• nach langem war ich mit dem Braunen mal wieder unterwegs, dabei gab's ein paar schöne Bilder.

 

• geschraubt wurde nicht, außer das Kennzeichen vorne kam ab.....Begründung: schaut scheiße aus.

 

• ich warte noch auf meine Drop Spindels, und ein Getriebe wartet noch auf Vollresto (ein Ausgebautes :-) )

Bild und Ton zum WE:

• nachdem der Hebmüller quasi schon mein Alltagsauto wurde, musste ich doch mal wieder meinen Braunen rausholen aus der Garage. Die Wochenendrunde von 350km hat sich gelohnt.

 

• diesmal habe ich sogar mal was dran gemacht. Mein Elektrikproblem habe ich beseitigen können, Ursache war eine fehlende Masseleitung :-) zu meinem Drehzahlmesser. Ich dachte ich spinne, aber ja, ich hatte immer nur Masse für den DZM über das Gitter, die angeschraubte Masseleitung ging quasi ins Leere, fein säuberlich mit einem Kabelbinder im Kabelbaum untergebracht. Naja ich und Elektrik halt.

 

• Dann ging es auf Tour, das WE standen 2 Oldtimermärkte an, jeder war gut, und das Ding lief wie ne Eins. Zu den 100MPH (160km/h) hat's nicht gelangt, aber 93,5MPH (150km/h) bekomme ich reproduzierbar hin. Ich denke über die Zündung ginge noch was, muss da eh mal wieder Ventilspiel und Zündung kontrollieren.

• auch hier steht wieder einiges an, der Winter wird gut gefüllt sein mit kleinen Arbeiten

 

• Die "drop spindels" müssen rein, das geschah auch recht fix, zumindest die Hardwareseite ist fast vorbereitet, einmal noch Sandstrahlen und Lack drauf. Jetzt ist mein Fundus an Achsschenkeln auch bald aufgebraucht.

 

• ein weitere Punkt ist die Innenausstattung, da bin ich gerade noch auf Instandsetzungskurs, die Hauptproblemteile sind gerade beim Fachmann :-). "Brick Red" ist das Stichwort.

 

• wenn der Braune dann Einzug bei mir in der Garage hat, wird auch das Motörchen noch mal raus müssen :-), wie weit der Eingriff gehen wird, entscheide ich kurzfristig :-)

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